zt: 【网络民议】打得起车你都不爽了，当初说好的共同富裕呢？

深圳不久前"禁摩限电"的"成果"（图片来源）

新华社｜多地整治网约车探索"规范路径" 各方期待"顶层设计"明确发展方向

另一方面，为抢占市场，打车软件一直打"补贴战"。据业内披露的数字，２０１５年易到用车、优步和滴滴快的等平台企业在乘客补贴上"烧掉"约２００亿元。这一模式一度让网约车司机收入颇高，也给消费者带来一场低价打车盛宴。

中国交通运输经济研究中心副主任李红昌说，过度依赖补贴恐不可持续，司机和乘客都形成习惯，一旦补贴少了或者没有了，就会不适应。
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交通运输部相关负责人表示，网约车属于公共交通的一部分，但却是相对高端的公交服务，不是说应该让每个人都能打得起车。公交地铁才是城市公共交通的基本服务，把网约车当成代步工具的定位有问题。

以下评论由数字时代编辑收集自新浪微博：

@三水淼fishandfish：这届人民真的太差了，是的，网约车也不配坐！

@王健_经济金融科普：如果市场可以让每个人都坐得起车，而政府跑出来强行不让坐，那才是出了问题

@李大寻欢：我觉得你们……定位都有问题

@xlong0913：交通部的大爷都不用打车吧

@半边儿脸笑：哦对了，凭什么呀？！不让买车，坐坐车也不行么？还特么不该坐得起，房价你们是不是也这么想的？某些屁民就不该买得起房子！那是高端消费！

@Sky的水色放逐：汽车不让开，摩托车不让骑，小电驴上路就被抓，公共交通系统不发达，出租贵且难打，现在就连滴滴也不让坐了！来，交通部的领导们请你们高速我怎么出行？11路吗？请你们带头每天乘坐公共交通出行，身先士卒给百姓看看！

@谢瑾forward_rush：我真是服，政府想的不是降低居民生活成本提高生活质量，反而要让居民生活走下坡路，如果政府把整个公共交通建设完善，让居民出行便捷方便舒适，它有资格这样说，但是现在公共交通简陋人员拥堵，它有什么资格这样要求

@富晴su：穷人活该挤地铁公交是么？如果这些方便，我打车干嘛，装大款？

@辩才无碍邓小闲：不应该让每个人都打得起车，不应该让每个人都买的起房，不应该让每个人都上的起厕所

@刘洋硕：农业部：不该让每个人吃得起饭。卫生部：不该让每个人看得起病。民政部：不该让每个人火得起化…

@苑子in院子：地铁。。大多数城市根本没地铁，有的也才1.2条根本解决不了问题好吗。。你等地铁全部修完再来说这话吧到时不用你劝我都会坐地铁

@头大的baicai：如果地铁公交很方便，我也不会花钱去打车。现在不去改善公共交通服务，反而去打击提供服务的网车。另外还说不应该让每个人都打得起车，尼玛当年还说共同富裕，现在车都不能坐，呵呵了

@sparkling0902：切！就是老百姓就应该挤公交，打车不是你这个阶层干的事。神逻辑。

@找不到我09：太可怕，打个车还要分等级

@残夜yj：图片评论

@沙漠蒲公英jack：草，还不让我们享受便宜出行了

@HolaAslan：呵呵呵，别的我不想说，我只想说操你妈！中国人民买车贵，加油贵，现在约个车都不让了？屁民就只能去挤地铁挤公交是吧？花钱坐车都不行了？人家愿意载就行了，管那么多干嘛？我再说一遍，操你妈！

@李继锋："不是什么人都可以享受特供！"

@贤雲：就现在出租车的服务水平还定位高端，这些官员还活在八十年代吧！

@草原哥在追波：打得起车你都不爽了，当初说好的共同富裕呢？

@美美男是个大富婆：交通部广电部就喜欢瞎BB！人民还说不是每个部门都该存在，你们就自我注销得了！瓜娃子

@乱云深处：不能让每个人都吃得起饭，买得起房，生得起娃，我们要宏观调控，把利益调控到我们管理者的荷包里，所以一个司长都能贪上亿，这个国家牛气

@Dannytan130：从没见过这么不要脸的ZF。愣是把不要脸拼到了一个新高度

@猫猫不吃鱼y：看到大家都在骂你，我都不知道骂什么了，怕重样……

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© Sandra Fu for 中国数字时代, 2016. | Permalink |
Post tags: 交通部, 屁民, 打车软件, 深圳禁摩限电, 这届人民不行
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